在国内国省干线、县乡公路治超工作当中，固定式治超站建设投入大、点位数量有限，受选址、土地、资金条件约束，无法实现路网全覆盖。不少超限货车刻意绕行乡道、支线、夜间错峰通行，刻意避开固定检测点位，造成“定点能管、支线失控”的治理困局，大量超限车辆持续损毁公路路面、桥梁构件，给道路通行埋下重大安全隐患。单纯依靠固定站点，很难实现全域路网的超限管控，机动化流动治超，成为补齐监管短板的关键手段。浙江润鑫STW‑18超载检测仪，专为流动路面执法打造，凭借轻量化、快速布设、高可靠计量优势，帮助执法单位实现“随时设点、随

治超工作想要标本兼治，源头管控必不可少。砂石矿山、建材堆场、物流园区、工矿货场，是货运车辆装货始发地，如果源头装车环节缺少称重核验，车辆直接超载驶出场站驶入公路，后续仅依靠道路路面拦截，只能做到事后处罚，无法从根源减少超限车辆产出。很多中小型源头企业受场地、预算限制，不方便建设大型固定地磅，固定地磅占地面积大，土建施工周期长，建成之后位置无法变动，货场装卸分区调整之后，称重点位就不再适配现场工况。浙江润鑫STW‑18超载检测仪兼顾固定值守与灵活移动双重属性，为各类货运源头场站提供高性价比源头称重解决方案，实现源头装车核验，筑牢超限治理第一道防线。

众多货运源头现场存在现实难题：大型固定地磅采购加土建造价高，中小企业采购压力大；地磅占用大片场地，货场物料堆放、车辆通行空间被压缩；货场作业分区经常调整，固定地磅位置不能跟随作业点位变动；部分临时开采、临时仓储项目，项目周期有限，不值得投入永久性称重基础设施。如果缺少称重设备，全靠司机自我约束，超载装车就很难管控，大量超载车辆驶出源头，给后续道路治超带来巨大压力。而普通简易便携秤，精度差、重复性不好，粉尘砂石工况容易损坏，无法长期在场站高频次使用。

浙江润鑫STW‑18超载检测仪，既可以长期摆放在园区出入口作为准固定称重设备常态化使用，也可以按需拆装移位，切换到不同装车月台、不同装卸分区开展检测。无需做基坑浇筑，平整硬化地面即可投入使用，大幅降低前期基建投入，缩短项目落地周期，尤其适合预算有限、场地紧张、作业点位经常变动的源头货场。

秤台采用高强度航空铝合金材质，抗砂石撞击、抗重载反复碾压，表面耐磨防滑处理，能够适应货场砂石飞溅、粉尘大、车辆频繁启停的恶劣作业环境。传感器采用全密封激光焊接工艺，防护等级高，粉尘、雨水不易侵入内部，保障场站长期高频使用下设备寿命与计量稳定性。配套润鑫温漂、蠕变补偿算法，长期反复重载碾压，称重重复性好，数据波动小，满足源头装车核验计量需求。

设备支持完整的数据存储、报表导出、票据打印功能，车辆轴重、总重、时间编号完整留存，形成源头出场称重台账，方便监管部门核查溯源。场站管理人员可以对出场货车快速称重，一旦发现超载，就地完成卸载整改，不让超载车辆驶出场区，实现源头闭环管控。同一套设备，既可以在货场做源头管控，也可以拆下装车外出开展路面流动执法，一套设备兼顾多种用途，显著提升设备综合利用率，降低单位采购成本。

目前该设备已经大量应用于砂石骨料场、建材市场、工矿企业、物流仓储园区，帮助众多源头企业落实装载主体责任，从源头减少超载车辆驶上公路，减轻道路治超的后端治理压力。

浙江润鑫表示，源头治超是整套治超体系当中非常关键的一环。STW‑18超载检测仪以可移动准固定的产品定位，解决源头场站建地磅难的痛点，助力各地推进源头+路面双向协同的长效治超体系建设。